一文看懂——威朗 无级变速(CVT)变速箱

新车在外观的细节上进行了一些调整,整体风格更加年轻化。前脸采用了别克全新设计的家族化语言,车标两侧飞翼式镀铬饰条更加扁平化,并与全led大灯组相连。车尾灯组造型更加立体,与前大灯相呼应,并且在后包围部分加入了镀铬元素,提升了视觉效果。另外,新车还采用了双边共两出的排气装饰罩,更加年轻动感。

威朗的内饰是典型家族式设计风格,简洁大气,中控台采用了大面积的硬质材料,做工和用料符合同级车型的主流水准。配置方面,该车全系标配了esp电子稳定系统、胎压监测、四门一键升降、电子手刹、自动驻车、四门一键升级、后泊车雷达、倒车影像等等。

长宽高分别为4688×1786×1472mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,威朗的轴距排在83位。威朗Pro GS 1.5T 疾风版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,威朗的后备箱容积排在15位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

别克威朗搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在威朗上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。威朗的官方实测零百加速成绩为7.7S,在12-18万紧凑型车车型中排在86位。

威朗的主/被动安全配置很齐全,包括了全液晶仪表盘、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、手机无线充电、车道保持(LKAS)、发动机启停、自动泊车、上坡辅助、前驻车雷达、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中,全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

为了更全面客观的了解威朗,您可以去易车威朗论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

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