来源：雪球App，作者： 哈儿9000，（https://xueqiu.com/9629093641/305234731）
听说丰巢一年亏多少亿，我就不觉得很意外。
先说结论：但凡共享，共富的东西，我全都表示极大的质疑，包括并不限于：街边的共享充电宝，共享单车，丰巢。
几年前，附近新建了一个丰巢快递柜（直线可能仅30-50米远），然后快递员，很喜欢将快递投在那里。
这本质上是挺好的，问题就出在于，这个丰巢快递柜坐落的地方，是一个大院（懂的都懂大院是什么意思），我等“闲杂人等”，是不能随便进出的。
而这个大院，以前是有持牌的，后来呢，搬走了，牌子撤销了，但仍然有人员进去，感觉像是被某些人私有化了。但神奇的是，竟然丰巢能在里面放快递柜，然后外人还不准使用这个快递柜，那丰巢这个柜子，就变相地被他们私有化了！丰巢原本的意图，肯定是想覆盖这一片区域。
再说，这个大院，把“属于它的垃圾桶”，搬出大门10多米远（已经在道路上了），然后写个告示，声称“不准把垃圾扔向这个垃圾桶”，想一想都觉得挺滑稽。
对它有利的，它就藏起来，对它不利的，它就赶走的行为。小小的一个机构，小小的一个保安都明目张胆地这样干，这些共享的东西，那肯定是好处都被别人占了，哪还轮到我们这等普通人？
所以说，丰巢这类，肯定是这样的结果，背后肯定哪些物业，哪些大院不断地要收“租金”，并且不断地“据为己有”，不仅有这类人群的据为己有，还有用户滞留物件的据为己有，所以最后，丰巢就是亏了。
除了丰巢这类，再说说像佳电之类的移动充电宝（听人说，这些机构的本身就是在卖充电宝，拿走完，塞不回去，就变相地被逼买充电宝，何况这些充电宝，都是慢充的，充电时间越长，收费越贵），我一直想，怎么会有人用这些充电宝的呢？一来快充技术不断提高，二来满大街越来越来的电动车充电桩，带个充电头，随时随地都能找到充电的地方，30分钟，就连充电最慢的苹果都能充50%。
这巨量的24小时开着的充电设备，以及这巨量的售卖的低效共享充电宝，本身就是一种社会资源的浪费
现在再查，说不定很多充电桩就是佳电这家公司搞的，究竟是些什么人专门做这些雁过拔毛的事情？自从有了这些玩意之后，那些饭店，便利店就从此不借插座充电了，就算在饭店吃饭，也说没有充电器可借了。
曾有这么一个事情，几年前某天看到饭店一顾客问饭店经理可否借充电器充几分钟电，结果饭店经理说“不提供这项服务”，然后顾客失望地离开后，经理说“万一他手机充电烧坏了，找赔偿，那岂不是糟了？”，但我觉得呢，更有一种可能……本来饭店就搞了这个移动充电宝，所以它就不借充电器充电了。所以说，也不难怪这些饭店生意越来越差，这样的服务怎么行呢？那顾客可能就看着收银台上插满了充电头，服务员的手机在台下充着电。
那天看到哪个地方的电动二轮的充电桩，限制为200瓦还是400瓦的，服务费比电费还贵很多。这等于变相地加价，专做雁过拔毛。估计充个6-8小时都未必充得满电。然后就被逼在这里加极昂贵的停车费。
总的来说，就是不准私自充电，然后交钱到别人的手上，让别人也赚一笔，这样就可以合法充电了。
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